Archiwa kategorii: Komunikacja

Ustąp czyli problemy różnych podróżnych. Nowa kampania ZTM-u

(Nie tylko) w podróży. Ustępuj. Pomagaj. Bądź miły. Bo gest, choć duży nie wymaga siły! Rozpoczęliśmy kampanię społeczną, która przypomina, że Warszawski Transport Publiczny jest dla wszystkich. W pierwszej odsłonie poznajemy potrzeby osób na wózkach.

Choć tłok w komunikacji Agacie nie obcy… Dziś wjedzie bez przeszkód. A to dzięki kierowcy!

Rano i po południu w komunikacji publicznej jest najwięcej pasażerów. Postarajmy nie skupiać się na telefonie i słuchawkach i bez refleksji przepychać się do środka pojazdu, gdy próbuje do niego wsiąść także osoba o ograniczonej mobilności. Pomocą będzie to, że umożliwimy jej, by wsiadła do pojazdu jako pierwsza. Zróbmy tylko miejsce, a dalej pomoże już osoba prowadząca pojazd.

Wsiadając uważaj na miejsc oznaczenie… Gdyż ważniejszy pasażer, niż toreb zmęczenie!

W każdym pojeździe Warszawskiego Transportu Publicznego są wyraźnie oznaczone piktogramem miejsca, z których w pierwszej kolejności mogą skorzystać osoby na wózkach. Miejsca te są odpowiednio przygotowane i zapewniają osobom o ograniczonej mobilności bezpieczną podróż. Pasażerowie nie mający problemów z poruszaniem się mogą bez problemu wybrać inne miejsce w pojeździe i się do niego dostać. Dla osoby na wózku nie jest to takie proste.

Gdy w ścisku okrutnym jechać się zdarzy… Toreb nie kładź nikomu na twarzy!

Zwróćmy uwagę na to, że gdy mamy plecak na plecach lub torbę na ramieniu, współpasażerowie stojący obok nas mogą mieć „tylko” problem ze swobodnym przemieszczaniem się po pojeździe. Ale w przypadku osoby na wózku, nasz bagaż będzie zahaczał o jej twarz lub głowę. Wystarczy, że zdejmiemy go z pleców lub ramienia i będziemy trzymać w ręku.

Komunikacyjny savoir-vivre może sprawiać problemy, ale jak zauważa Maciej Augustyniak z Fundacji Polska Bez Barier, podstawą jest uważność i empatia. – Nie można też być dla siebie zbyt surowym, nawet jeśli zrobimy coś źle. Z drugiej strony, niepełnosprawność też nie upoważnia do tego, aby zachowywać się niegrzecznie. Jeśli oferujący pomoc zostanie ofuknięty, to nie jest to dobre. Ktoś może mieć jednak gorszy dzień – wyjaśnia. Jednocześnie radzi, by po prostu upewniać się, czy pomoc jest potrzebna. Zawsze, jeśli uznamy, że wypada pomóc, pytajmy czy pomóc, a następnie, jak to zrobić.

Kampania „Ustąp, czyli problemy różnych podróżnych” rozpoczęła się wraz z początkiem września i będzie nam towarzyszyła w pojazdach i na przystankach WTP przez najbliższe miesiące. W kolejnych odsłonach będziemy wspólnie uczyć się, jak pomagać współpasażerom z niepełnosprawnością ruchową, osobom niewidomym i kobietom w ciąży oraz bezpiecznie podróżować z dziećmi i wózkiem dziecięcym, dużym bagażem, zwierzętami i rowerem.

Partnerem kampanii jest  agencja Cape Morris, która przygotowała bezpłatnie spoty.

Źródło: ZTM

 

Zmiany w rozkładzie jazdy autobusów linii 1,2,5,6 w Pruszkowie

Dla poniższych linii zawiesza się funkcjonowanie przystanków:
PUŁASKIEGO, RONDO KS. J. POPIEŁUSZKI, URZĄD SKARBOWY ORAZ PKP PRUSZKÓW

LINIA 1– będzie kursowała na trasie:
Osiedle Staszica – Plantowa – Powstańców – Chopina – Pałacyk Sokoła – Kościuszki –Al. Wojska Polskiego – Powstańców – Plantowa – Osiedle Staszica.
Uruchomione zostają przystanki w kierunku Os. Staszica : Kościuszki, Al. Wojska Polskiego, Ołówkowa.

LINIA 2 – będzie kursowała na trasie:
Osiedle Staszica– Plantowa – Powstańców – Chopina – Kościuszki – … – Komorów (powrót Sienkiewicza – Ołówkowa – Powstańców – Plantowa – Os. Staszica)

Linia 5 – będzie kursowała na trasie:
WKD Pruszków – … – Plantowa – Powstańców – Chopina – Kościuszki – … – Malichy (powrót Bolesława Prusa – Al. Wojska Polskiego – Powstańców – Plantowa)
Uruchomione zostają przystanki w kierunku Os. Staszica : Kościuszki, Al. Wojska Polskiego, Ołówkowa.

LINIA 6 – będzie kursowała na trasie:
Os.Staszica – Plantowa – Powstańców – Chopina – Kościuszki – … – Ożarów Mazowiecki (powrót Bolesława Prusa – Al. Wojska Polskiego – Powstańców – Plantowa – Os. Staszica)
Uruchomione zostają przystanki w kierunku Os. Staszica: Kościuszki, Al. Wojska Polskiego, Ołówkowa.

 

Źródło: UM w Pruszkowie

WKD ponownie najpunktualniejsza w Polsce

Warszawska Kolej Dojazdowa poinformowała, że według najnowszych danych opublikowanych przez Urząd Transportu Kolejowego, w drugim kwartale 2019 roku była najpunktualniejszym przewoźnikiem pasażerskim w kraju. Kolejka uzyskała bardzo wysoki wskaźnik punktualności na poziomie 99,68%. Na drugim miejscu uplasowała się spółka PKP SKM w Trójmieście z wynikiem 98,63%, natomiast na trzecim miejscu – przedsiębiorstwo Usedomer Baderbahn z wynikiem 97,27%.

Ruszył pilotaż Ożarowskiego Roweru Miejskiego Ozbike

Ożarowski System Rowerowy Ozbike – ruszył pilotażowy projekt rowerów miejskich. Mieszkańcy mogą korzystać z 16 rowerów, które wypożyczą poprzez aplikację lub telefon.

W trakcie projektu pilotażowego na system składa się 16 rowerów wyposażonych w komputer pokładowy oraz czujnik ruchu. Wewnątrz każdego z nich znajduje się karta SIM, co pozwala na przesyłanie danych przez sieć mobilną do serwerów zarządzających całym systemem. Są one wykorzystywane do naliczania opłat oraz analizowanie gdzie, kto i jak długo korzysta z rowerów. Pozwala to lepiej zarządzać systemem m.in. ustawiać jednoślady tam, gdzie są najbardziej potrzebne.
Na start rowery znajdują się w następujących lokalizacjach: przy Urzędzie Miejskim – 5 sztuk, przy Starostwie Powiatowym – 4 sztuki, przy Placu zabaw w Ołtarzewie – 4 sztuki i przy Filii Domu Kultury Uśmiech w Józefowie – 3 sztuki.

Projekt jest pilotażowy, dlatego w przyszłości miejsca parkowania rowerów będą mogły być zmieniane, tak aby system lepiej służył użytkownikom.

Pilotaż ma na celu dostarczenie informacji czy mieszkańcy gminy są zainteresowani pomysłem…
Wszystkie szczegóły oraz regulamin i cennik opłat dostępne na stronie www.ozarow.bike

Źródło: Urząd Gminy Ożarów Mazowiecki

Remont ulicy Bakalarskiej

W związku z planowanym remontem nawierzchni jezdni ulica Bakalarska zostanie zamknięta dla ruchu.
Remont rozpocznie się 29 lipca o godz. 5.00 i zakończy w nocy z 31 lipca na 1 sierpnia.
Odcinek zamknięty dla ruchu ciągną się będzie od ulicy Borsuczej do alei Krakowskiej.
Roboty polegać będą na frezowaniu zniszczonej warstwy nawierzchni i wykonaniu nakładki bitumicznej z asfaltobetonu. Roboty będą prowadzone przy całkowitym zamknięciu jezdni dla ruchu.  

Elektryczne autobusy w stolicy

Za dwa lata autobusy napędzane silnikami diesla znikną z Traktu Królewskiego. Zastąpią je m.in. elektryczne przegubowce marki Solaris. Właśnie podpisano umowę na zakup 130 takich zeroemisyjnych pojazdów.

Dostawy przegubowych Solarisów Urbino 18 Electric rozpoczną się w połowie 2020 roku. Autobusy będą wyposażone w klimatyzację, rozbudowany system informacji pasażerskiej oraz gniazda USB, z których będzie można doładować urządzenia mobilne.

Poza wszystkimi udoskonaleniami technicznymi, najważniejszą cechą autobusów elektrycznych jest to, że nie emitują one żadnych spalin i są niezwykle ciche, co znacząco wpływa na poprawę jakości życia w mieście.

Za 130 elektrycznych przegubowców dla miejskiego przewoźnika firma Solaris otrzyma prawie 400 mln zł. Zakup pojazdów jest jednak współfinansowane ze środków europejskich w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Główna w Ruścu do przebudowy

 

Urząd Nadarzyna otrzymał dobrą informację z Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego, dotyczącą dofinansowania przebudowy ul. Głównej w Ruścu, o które gmina ubiega się od marca tego roku. Inwestycja umieszczona została na liście zadań rekomendowanych do dofinansowania (w ramach Funduszu Dróg Samorządowych). O wysokości przyznanego dofinansowania Nadarzyn dowie się po zatwierdzeniu listy zadań przez Prezesa Rady Ministrów.Zatem na rozpoczęcie prac przyjdzie jeszcze trochę zaczekać.

Kolejny parking w Gminie Michałowice?

To już prawie kwartał upłynął od czasu kiedy pięć samorządów z naszego regionu podpisało porozumienie w sprawie dofinansowania budowy 10 parkingów P&R na których w sumie znajdzie się 619 miejsc postojowych, 33 dla niepełnosprawnych, 3 do ładowania samochodów elektrycznych. Będzie też 465 miejsc dla rowerów i 10 do ładowania rowerów elektrycznych. Gospodarzem projektu jest Gmina Michałowice, która chce uporządkować dziki parking przy ul. Kolejowej. Tam mają zaparkować 34 samochody i 25 rowerów. Znajdą się także miejsca dla niepełnosprawnych i stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Mówi Małgorzata Pachecka wójt Michałowic.

Przy ul. Ceglanej zaparkuje 25 aut i 20 rowerów. Koszt budowy parkingów we wszystkich gminach to ponad 26 mln zł. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem pierwsze samochody staną na zmodernizowanych parkingach już w przyszłym roku.

Tir z koparką

Na drodze 579 w Chrzanowie Dużym doszło zderzył się Tir i
koparka. Uderzenie było tak silne ze pojazdy wpadły do rowu i uszkodziły
linie energetyczna na długości około 150 metrów. Spowodowało to dużą
awarie prądu w części Grodziska Mazowieckiego, Natolina, Chrzanowa i
okolic. Wyciąganie pojazdów trwałą kilka godzin co przyczyniło się do powstawania długich korków. Na miejscu było kilka zastępów starzy pożarnej z Grodziska Mazowieckiego oraz policjanci z komendy powiatowej policji w Grodzisku Mazowieckim. 

Parkuj i Jedź w Regułach

Mieszkańcy gminy Michałowice, którzy planują podróż do Warszawy, mogą już zostawić samochód na nowym parkingu P&R usytuowanym w sąsiedztwie urzędu gminy. O potrzebie budowy parkingu opowiada wójt Michałowic Małgorzata Pachecka

Ale to nie pierwszy tak nowoczesny parking w Michałowicach mówi Małgorzata Pachecka.

 

Parking przy urzędzie gminy pomiści 114 samochodów i 45 rowerów. Gmina stawia na ekologię więc znalazło się też miejsce do ładowania samochodów elektrycznych. Podczas projektowania pomyślano także o zielonym skwerze z kilkunastoma ławeczkami.

 

Koszt budowy parkingu to 1 400 tys zł. Z czego prawie 1 200 tys zostało dofinansowane ze środków Unii Europejskiej.

Utrudnienia drogowe w Józefosławiu

Dziś rozpoczyna się budowa ronda na skrzyżowaniu ul. Geodetów i ul. Julianowskiej. Zamknięcie krzyżówki Piaseczna, Julianowa i Jóżefosławia wymusza zmiany tras linii komunikacji publicznej 739 i L39.

Trasa linii 739 zostaje skrócona do obszaru nowo wybudowanego ronda przy szkole w Józefosławiu. L39 zamiast Julianowską, pojedzie ulicami Wilanowską i Energetyczną, gdzie zostaną uruchomione tymczasowe przystanki “Granitowa 01” i “Granitowa 02” dla obu kierunków przejazdu. Wprowadzenie czasowej organizacji ruchu potrwa około 6 tygodni.

Utrudnienia komunikacyjne w Nadarzynie

W związku z remontem ulic Mazowieckiej i Młochowskiej w Młochowie od dziś (23 lipca 2019 r.) przez najbliższe 10 dni wprowadzone zostaną zmiany w układzie komunikacyjnym.

Zawieszona zostanie linia 733, ale uruchomiona linia zastępcza Z33 od węzła Nadarzyn do Rozalina. Linie 703 i 711 kursować będą wg zmienionego rozkładu jazdy.

Na pocieszenie warto dodać, że Odjazdy i przyjazdy linii Z33 na przystanku WĘZEŁ NADARZYN 01 będą skoordynowane z odjazdami i przyjazdami linii 703 i 711 z i do Warszawy.

Zmiany w kursowaniu pociągów SKM w dniach 22-28 lipca

Trwają prace modernizacyjne prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe na odcinku Warszawa Włochy – Pruszków. Od dziś do końca tygodnia (22 – 28 lipca) nastąpią zmiany w kursowaniu pociągów SKM linii S1 i Kolei Mazowieckich. 

Część pociągów SKM linii S1 będzie kursowała w relacji skróconej do i ze stacji Warszawa Zachodnia. Wybrane pociągi SKM linii S1 i Kolei Mazowieckich będą kursowały z pominięciem stacji i przystanków:Warszawa Włochy, Warszawa Ursus, Warszawa Ursus-Niedźwiadek oraz Piastów.

Na czas remontu pasażerowie mogą korzystać z autobusowych linii zastępczych ZS1 i ZW. Ta pierwsza jeździ codziennie, zaś linia ZW tylko w dni robocze.

Bilety ZTM wszystkich rodzajów (z uwzględnieniem stref biletowych) honorowane będą w pociągach Kolei Mazowieckich na odcinku Pruszków – Warszawa Wschodnia – Pruszków. 

Umowa na projekt drugiego toru do Grodziska Mazowieckiego podpisana

Dobra wiadomość dla pasażerów Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Rozpoczął się pierwszy etap projektu dotyczącego zwiększenia przepustowości linii kolejowej WKD na trasie do Grodziska Mazowieckiego. W dniu dzisiejszym podpisana została umowa na zaprojektowanie budowy drugiego toru pomiędzy Podkową Leśną i Grodziskiem Mazowieckim. Przygotowanie kompletnej dokumentacji potrwa dwa lata, po upływie których spółka WKD przystąpi do działań związanych z budową drugiego toru.

Umowę na projekt budowy drugiego toru na odcinku od Podkowy Leśnej do Grodziska Mazowieckiego podpisali przedstawiciele Zarządu spółki WKD oraz Wykonawcy, firmy TRANSPROJEKT GDAŃSKI Sp. z o.o. W ramach zamówienia opracowana zostanie kompletna dokumentacja projektowo-kosztorysowa oraz przygotowane zostaną wnioski wraz z wymaganymi załącznikami o wydanie wszystkich niezbędnych opinii, pozwoleń, uzgodnień i decyzji administracyjnych dla realizacji przedsięwzięcia. Umowa ponadto obejmuje opracowanie materiałów przetargowych na roboty budowlane, dla których będzie pełniona usługa nadzoru autorskiego przez Wykonawcę dokumentacji projektowej. Pełnienie nadzoru autorskiego zostało ujęte w ramach prawa opcji, z którego spółka WKD będzie mogła skorzystać w miarę rozwoju projektu w późniejszym czasie.

– Rozpoczynamy kolejny bardzo ważny etap niezbędny dla dalszego dynamicznego rozwoju Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Jednocześnie wypełniamy zamierzenie leżące u podstaw strategii przyjętej przez założycieli i budowniczych linii kolejowej EKD, którzy ponad 90 lat temu planowali drugą nitkę toru do Grodziska Mazowieckiego. Jesteśmy przekonani, że przedsięwzięcie, na rzecz którego zawarta została dziś umowa, przyczyni się do dalszego wzrostu zainteresowania kolejowymi przewozami pasażerskimi, polepszenia jakości usług przewozowych oraz zwiększenia mobilności mieszkańców miejscowości podwarszawskich – powiedział Michał Panfil, Prezes Zarządu WKD.

Zakres rozbudowy i przebudowy infrastruktury kolejowej na odcinku 7 km pomiędzy Podkową Leśną i Grodziskiem Mazowieckim jest bardzo szeroki i obejmuje takie elementy, jak: infrastruktura torowa, sterowanie ruchem kolejowym, zasilanie, perony przystankowe wraz z infrastrukturą towarzyszącą, przejazdy kolejowe. Poza budową nowego toru kompleksowo zmodernizowany zostanie również istniejący dotychczas tor, jak również stacje „Podkowa Leśna Główna” i „Grodzisk Mazowiecki Radońska”. Modernizacja infrastruktury zostanie przeprowadzona w szczególności pod kątem dostosowania do wszelkich wymagań podróżnych o ograniczonej mobilności.

Projekt wraz z uzgodnieniami i kompletnym wnioskiem o pozwolenie na budowę powinien zostać przygotowany do lipca 2020 r. Na tej podstawie przed upływem 2020 r. spółka WKD zakłada ogłoszenie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na realizację robót budowlanych, które zgodnie z przyjętym harmonogramem umożliwiłyby zakończenie całego projektu na przełomie I i II kwartału 2023 r.

Całkowity koszt działań zaplanowanych w ramach umowy na wykonanie prac projektowych wyniesie 3 444 000,00 zł (brutto), z czego 206 640,00 zł (brutto) stanowią zadania objęte prawem opcji.

– Jako doświadczony podmiot funkcjonujący od lat w branży projektów transportowych, podpisując dzisiejszą umowę z Warszawską Koleją Dojazdową cieszymy się, że obok wielu realizowanych w szerokim zakresie przedsięwzięć o znaczeniu ponadregionalnym i państwowym, znajdują się również takie, które reprezentują nieco mniejszą skalę, ale równie znacząco wpisują się w dążenia do wzmocnienia roli kolei na obszarze aglomeracyjnym. Mamy ponadto na uwadze, iż rozbudowa kolei aglomeracyjnej, jaką jest WKD, będzie mieć istotne znaczenie dla dynamicznego rozwoju społeczno-gospodarczego terenów, przez które owa kolej przebiega – podkreślił Marek Rytlewski, Prezes Zarządu TRANSPROJEKT GDAŃSKI Sp. z o.o.

Wśród kluczowych korzyści związanych z rozbudową infrastruktury kolejowej pomiędzy Podkową Leśną i Grodziskiem Mazowieckim znajdują się: poprawa przepustowości linii i stacji WKD oraz polepszenie skomunikowania z węzłami transportu zbiorowego (kolejowego i drogowego) na terenie aglomeracji warszawskiej, poprawa komfortu jazdy i obsługi pasażerów poprzez wzrost liczby uruchamianych pociągów oraz skrócenie czasu ich przejazdu, zwiększenie dostępności, bezpieczeństwa i punktualności transportu kolejowego, czy wreszcie ograniczenie negatywnego wpływu transportu na środowisko poprzez zachęcenie użytkowników indywidualnych do korzystania z oferty publicznego transportu zbiorowego.

Planowane w ramach projektu działania stanowią kolejny etap kompleksowej modernizacji systemu komunikacji WKD obejmującej zapisaną w Strategii Rozwoju Województwa Mazowieckiego integrację z innymi środkami transportu publicznego. Osiągnięcie założonych w Strategii celów nie będzie możliwe bez poniesienia nakładów na modernizację i rozbudowę infrastruktury kolejowej, dzięki której podnoszona jest jakość i atrakcyjność komunikacji publicznej.

Projekt ubiega się o współfinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, Oś Priorytetowa V, Działanie 5.2 – Rozwój Transportu Kolejowego poza TEN-T (kolej miejska – infrastruktura). Wniosek o dofinansowanie projektu został złożony do Instytucji Pośredniczącej – Centrum Unijnych Projektów Transportowych we wrześniu 2018 r. Aktualnie prowadzona jest ocena formalno-merytoryczna złożonego wniosku.

 

Źródło: WKD

Bramkę w metrze otworzysz telefonem. Zobacz jak!

Jak otworzyć bramkę na pierwszej linii metra mając bilet kupiony w mobilnym biletomacie lub przez komórkę? Wystarczy zbliżyć kod QR znajdujący się na bilecie do czytnika umieszczonego na bramce bagażowej.

Pasażerowie Warszawskiego Transportu Publicznego coraz chętniej kupują bilety w automatach biletowych i przez aplikacje zainstalowane w urządzeniach mobilnych. Zarówno bilety kupione w mobilnych automatach biletowych, jak i przez komórkę posiadają kod QR. Kod ten można wykorzystać m.in. do otworzenia bramek na pierwszej linii metra.

W czytniki kodów QR wyposażone są szerokie, bagażowe bramki. Są na wszystkich stacjach pierwszej linii metra, z wyjątkiem stacji Centrum (tu będą jesienią). Bramki z czytnikami kodów QR będą na kolejnych nowych stacjach drugiej linii metra – Szwedzka, Targówek Mieszkaniowy, Trocka, Płocka, Młynów i Księcia Janusza. W przyszłości planowany jest także montaż czytników na odcinku centralnym drugiej linii metra.

Mobilne automaty biletowe są dostępne we wszystkich autobusach i pociągach Szybkiej Kolei Miejskiej oraz w części tramwajów. Tramwaje Warszawskie montują nowe biletomaty i jesienią będą one we  wszystkich tramwajach. Przez komórkę można kupować bilety za pomocą jednej z sześciu aplikacji: jakdojade.pl, Mint Mobile Warszawa, moBilet, mPay, SkyCash i zBiletem.pl.


Źródło: ZTM

Kolejna awaria systemu informacji peronowej na WKD

Kolejna awaria systemu informacji pasażerskiej na WKD. W środę około godziny 13.30 doszło do awarii wewnętrznej sieci teletechnicznej odpowiedzialnej za zarządzanie elementami systemu peronowej informacji pasażerskiej. Na części tablic informacji pasażerskiej został zamieszczony komunikat specjalny, natomiast część tablic prezentuje komunikat awaryjny “brak odjazdów” oznaczający brak możliwości pobrania danych o odjazdach pociągów z głównego serwera zarządzającego z uwagi na zaistniałą awarię. Jak informują kolejarze awaria systemu ma być usunięta do końca dzisiejszego dnia

 

POPnews

Pruszków prosi o pomoc. Weź udział w ankiecie dotyczącej autobusu do Warszawy

Urząd Miasta w Pruszkowie zachęca do wypełnienia ankiety na temat planowanego połączenia autobusowego pomiędzy Pruszkowem a Warszawą. W ankiecie znajdą się trzy propozycje tras do wyboru, które Prezydent Miasta Paweł Makuch wynegocjował podczas spotkań z ZTM.

Ankietę w formie papierowej można wypełnić na parterze w Urzędzie Miasta w godzinach pracy urzędu:
poniedziałki 8:00 – 18:00
wtorki – czwartki 8:00 – 16:00
piątki 8:00 – 14:00

W najbliższą sobotę (29 czerwca) ankietę będzie można też wypełnić w namiocie Miasto Pruszków podczas imprezy miejskiej “HALO WAKACJE”.

Istnieje również możliwość oddania głosu online. Ankieta dostępna jest TUTAJ

Wypełnianie ankiety będzie możliwe do końca września 2019 roku.

 

Źródło: UM Pruszków

Zabytkowym autobusem i tramwajem po Warszawie

Warszawska komunikacja miejska w sezonie wzbogaciła się o dwie dodatkowe linie. Linie turystyczne, bo o nich mowa są obsługiwane zabytkowym taborem i będą kursować w soboty i niedzielę do 15 września. Autobus o numerze 100 pojedzie ze Starego Miasta przez Pragę, Śródmieście, Wolę z powrotem pod Zamek Królewski. Tramwaj linii T wyrusza z placu Narutowicza, przekracza Wisłę mostami Poniatowskiego i Śląsko-Dąbrowskim i wraca na plac.

W autobusach linii 100 i tramwajach linii T honorowane będą wszystkie rodzaje biletów ZTM.

100
linia autobusowa kursująca na trasie:
STARE MIASTO – Podwale – Kilińskiego – Długa – pl. Krasińskich – Bonifraterska – Konwiktorska – Sanguszki – Wybrzeże Gdańskie – Nowy Zjazd – most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – pl. Wileński – Targowa – Ratuszowa – Wybrzeże Helskie – Wybrzeże Szczecińskie – łącznica na most Poniatowskiego – most Poniatowskiego – wiadukt mostu Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – pl. Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – pl. Na Rozdrożu – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – pl. Unii Lubelskiej – Marszałkowska – pl. Zbawiciela – Marszałkowska – pl. Konstytucji – Koszykowa – Raszyńska – pl. Zawiszy – Towarowa – Prosta – Przyokopowa – Grzybowska – al. Jana Pawła II – Anielewicza – Andersa – pl. Bankowy – Senatorska – Podwale – STARE MIASTO

T
linia tramwajowa kursująca na trasie:
PL. NARUTOWICZA – Grójecka – pl. Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most Poniatowskiego – al. Poniatowskiego – al. Zieleniecka – Targowa – al. Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – Okopowa – Towarowa – pl. Zawiszy – Grójecka – PL. NARUTOWICZA

 

Zmiany przystankowe

Wznowione zostaje funkcjonowanie następujących przystanków autobusowych:

  • ZOO 02 – zlokalizowany w ul. Ratuszowej, przed skrzyżowaniem z ul. Wybrzeże Helskie w kierunku Wisły. Przystanek będzie funkcjonował jako stały dla linii 100.
  • MOST ŚLĄSKO-DĄBROWSKI 02 – zlokalizowany w ul. Wybrzeże Helskie, pod mostem Śląsko-Dąbrowskim, w kierunku mostu Świętokrzyskiego. Przystanek będzie funkcjonował jako warunkowy (na żądanie) dla linii 100.
  • STARE MIASTO 05 – zlokalizowany w ul. Podwale, za skrzyżowaniem z ul. Senatorską, w kierunku ul. Kilińskiego. Przystanek będzie funkcjonował jako krańcowy dla linii 100.

Uruchomione zostają następujące przystanki autobusowe:

  • MUZEUM POWSTANIA WARSZAWSKIEGO 07 – zlokalizowany w ul. Przyokopowej, przed skrzyżowaniem z ul. Grzybowską, w kierunku ul. Towarowej. Przystanek będzie funkcjonował jako stały dla linii 100.
  • MURANOWSKA 60 – zlokalizowany w ul. Konwiktorskiej, za skrzyżowaniem z ul. Bonifraterską, w kierunku ul. Wybrzeże Gdańskie. Przystanek będzie funkcjonował jako warunkowy (na żądanie) dla linii 100.
  • MUZEUM NARODOWE 53 – zlokalizowany w ul. Nowy Świat, za skrzyżowaniem z Alejami Jerozolimskimi, w kierunku pl. Trzech Krzyży. Przystanek będzie funkcjonował jako stały dla linii 100.

POPnews/ZTM

Koniec roku szkolnego, Boże Ciało – zmiany w komunikacji w Warszawie

W czwartek, 20 czerwca – Boże Ciało komunikacja miejska będzie kursowała według świątecznego rozkładu jazdy. W piątek, 21 czerwca dla autobusów i tramwajów będą obowiązywały sobotnie rozkłady jazdy, ale wybrane linie będą częściej podjeżdżały na przystanki. W środę, 19 czerwca, w związku z zakończeniem roku szkolnego, zostaną wprowadzone udogodnienia w funkcjonowaniu wieczornej i nocnej komunikacji miejskiej.

Środa, 19 czerwca – ostatni dzień roku szkolnego

Ostatniego dnia roku szkolnego zostaną wprowadzone zmiany w komunikacji ułatwiające poruszanie się po mieście wieczorem i w nocy.

Linie nocne będą kursowały według weekendowego rozkładu jazdy. Dla metra będzie obowiązywał piątkowy rozkład jazdy z uruchomieniem kursów nocnych.

Dodatkowo wyjadą autobusy linii 385 (Pl. Konstytucji – Trasa Łazienkowska – Wybrzeże Kościuszkowskie – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Gdyńskie – Pl. Wilsona), którą można dojechać m.in. nad Wisłę.

Czwartek, 20 czerwca – Boże Ciało

W święto Bożego Ciała autobusy, tramwaje i pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej będą kursowały według świątecznego rozkładu jazdy.

Kursowanie linii 126 i 800 zostanie zawieszone. Linia 385 będzie podjeżdżała na przystanki zgodnie z rozkładem niedzielnym. Dla autobusów linii nocnych będzie obowiązywał rozkład weekendowy.

Jednocześnie czwartek, 20 czerwca będzie pierwszym dniem zwiększenia liczby autobusów dojeżdżających nad Jezioro Zegrzyńskie. Od 20 do 23 czerwca linie 705 (Metro Marymont – Rynia) i 735 (Metro Marymont – Zegrze Płd.) będą zapewniały łącznie trzy kursy na godzinę. Usprawnienie dojazdu nad Jezioro Zegrzyńskie w weekendy zostanie utrzymane do końca wakacji.

Metro będzie kursowało według niedzielnego rozkładu jazdy wraz z kursami nocnymi.

Piątek, 21 czerwca

Dla autobusów i tramwajów będą obowiązywały sobotnie rozkłady jazdy, przy czym zostaną wprowadzone liczne usprawnienia.

Zostaną uruchomione linie: 317, 326, 331, 340, 345, 397, 401, 402, 409, E-1 i E-9. Częściej będą kursowały autobusy linii: 105 (na trasie Os. Górczewska – Rondo Daszyńskiego), 122, 132, 138, 145, 150, 155, 160, 162, 167, 186, 189, 190 (na trasie CH Marki – Metro Ratusz Arsenał), 217, 504, 507, 509, 511, 512, 517 (na trasie Ursus Niedźwiadek – Centrum), 520, 523, 527, 709, 710, 719, 723 i 739.

Dla autobusów linii 385 będzie obowiązywał sobotni rozkład jazdy. Linie nocne wyjadą na ulice zgodnie z rozkładem weekendowym. Do obsługi linii 187 i 501 zostaną skierowane dłuższe autobusy. Linia 300 nie będzie kursowała.

Tramwaje wybranych linii będą częściej podjeżdżały na przystanki: 2 w kursach podstawowych co 7,5 min, a w kursach dodatkowych z Tarchomina Kościelnego co 7,5 min przed południem i co 15 min po południu; 17, 24 i 26 co 7,5 min, a 31 co 5 min. Zostanie uruchomione kursowanie linii 41 z częstotliwością 10-15 min.

Metro będzie kursowało według piątkowego rozkładu jazdy.

Pociągi SKM będą podjeżdżały na stacje zgodnie z rozkładem jazdy dnia świątecznego.

Sobota, 22 czerwca

22 czerwca nie będzie kursowała linia 385.

Najbliższa sobota będzie pierwszym dniem kursowania kolejnych Warszawskich Linii Turystycznych – autobusowej linii 100 i tramwajowej „teTki”.

„Setka” będzie rozpoczynała kursy na placu Zamkowym, Podwalem i Wybrzeżem Gdyńskim dojedzie do mostu Śląsko-Dąbrowskiego, później Wybrzeżem Szczecińskim do mostu Józefa Poniatowskiego, z powrotem na lewy brzeg, Alejami Ujazdowskimi, przez plac Unii Lubelskiej do Koszykowej, dalej Towarową, Grzybowską, aleją Jana Pawła II i Senatorską do placu Zamkowego.

Tramwaje linii T będą wyruszały placu G. Narutowicza, mostem Józefa Poniatowskiego dojeżdżały na Pragę i wracały na Ochotę mostem Śląsko-Dąbrowskim.

Linie 100 i T będą obsługiwane zabytkowym taborem.

 

Źródło, foto: ZTM