Archiwa tagu: transport publiczny

Od 14 stycznia zmiany w rozkładzie jazdy kilku połączeń Kolei Mazowieckich

Koleje Mazowieckie wprowadzają zmiany w rozkładach jazdy na podstawie otrzymanych sugestii od pasażerów. Korekty od 14 stycznia będą dotyczyć linii R8, R9 i R61. Najważniejsze zmiany zajdą na lini R8 Warszawa – Skarżysko Kamienna. Pociąg o numerze 21618 relacji Radom Główny – Warszawa Gdańska będzie odjeżdżał ze stacji początkowej 20 minut wcześniej czyli o godzinie 6:17. Dzięki czemu dojedzie do stacji Warszawa Gdańska o godzinie 8:14. Dodatkowo Koleje Mazowieckie uruchomią połączenie relacji Skarżysko-Kamienna – Radom Główny. Ze Skarżyska pociąg ruszy o godzinie 5:24, by o 6:02 być już w Radomiu.

Na lini R9 Warszawa – Działdowo dwa pociągi będą mieć wydłużone relacje a to oznacza, że w dni robocze pociąg o numerze 91604 obecnej relacji Nasielsk – Warszawa Zachodnia będzie rozpoczynał bieg w Ciechanowie z odjazdem o godzinie 6:45. Natomiast pociąg o numerze 91640 relacji Modlin – Warszawa Gdańska będzie wyruszał z Nasielska o godzinie 7:26 by o 8:21 być już na stacji Warszawa Gdańska. Ponadto, tutaj również Koleje Mazowieckie szykują nowe połączenie na linii Warszawa – Działdowo. Nowo utworzony pociąg będzie rozpoczynał bieg na stacji Warszawa Wschodnia o godzinie 4:32, a kończył będzie w Ciechanowie o godzinie 6:02. Przestanie natomiast kursować pociąg z numerem 19641 Warszawa Wschodnia – Modlin z godziny 6:47.

I jeszcze linia R61 Tłuszcz – Ostrołęka, tutaj pociąg o numerze 19621 od 14 stycznia będzie odjeżdżał z Tłuszcza o godzinie 4:26 czyli o 21 minut wcześniej by zakończyć bieg w Wyszkowie o godzinie 4:48.

Szczegółowe rozkłady jazdy pociągów Kolei Mazowieckich dostępne są na stronie www.mazowieckie.com.pl . [Łukasz Krakowiak]

Zobacz również:

Info: nowy tramwaj z Warszawy Zachodniej [21/03/2023]

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na budowę pierwszej w stolicy podziemnej trasy tramwajowej. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Prace rozpoczną się w przyszłym roku.

Nowa trasa pozwoli nie tylko szybko dostać się do Dworca Zachodniego – będą z niej korzystali także mieszkańcy Starej Ochoty i Szczęśliwic. W przyszłości stanie się częścią powstającej magistrali tramwajowej z Woli do Wilanowa.

Nowa trasa tramwajowa – o długości około 1,6 km – będzie się zaczynać pod Dworcem Warszawa Zachodnia. Powstanie podziemny przystanek połączony z przejściem podziemnym i dworcem kolejowym. Tramwaj pojedzie tunelem (długości około 500 metrów) pod parkiem Pięciu Sióstr.

Wyjazd z tunelu znajdować się będzie między jezdniami ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. – w pobliżu ul. Szczęśliwickiej. Następnie trasa pobiegnie między jezdniami ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. aż do ulicy Grójeckiej, gdzie znajdzie się węzeł rozjazdowy – pozwalający tramwajom skręcać w kierunku centrum, Okęcia lub pętli Banacha.

Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Wartość inwestycji wynosi ok. 224 mln zł.

Zobacz również:

Info: nie pozostawiaj bagażu w warszawskim metrze [21/03/2023]

W tym roku bagaż pozostawiony bez opieki był przyczyną ok. 30 przypadków wstrzymania ruchu w warszawskim metrze. Zgodnie z przegłosowanymi przez radnych zmianami w przepisach porządkowych roztargnieni pasażerowie będą musieli liczyć się z groźbą nałożenia grzywny w wysokości 500 zł.
Porzucony bagaż zawsze oznacza przerwę w kursowaniu pociągów i ewakuację pasażerów. Przywrócenie kursowania pociągów może nastąpić dopiero po sprawdzeniu pirotechnicznym. To dezorganizuje funkcjonowanie podziemnej kolei i jest niebywale uciążliwe dla pasażerów i pasażerek tego środka transportu. W ciągu ostatnich pięciu lat z powodu pozostawionego bagażu metro aż 1043 razy wstrzymywało pracę.

Zobacz również:

Info: czy warszawskie metro to już zabytek ? [21/02/2023]

Czy część metra warszawskiego zostanie wpisana do rejestru zabytków? Taki zamiar ma Mazowiecki Konserwator. Do niego miałyby trafić historyczne elementy wystroju ursynowskiej części linii M1, czyli wszechobecne w tamtym rejonie mozaiki. Pomysł zrodził się w głowach członków stowarzyszenia “Kolekcjonerzy czasu”, którzy twierdzą że tak tak zwany wyróżnik graficzny, to jeden z reliktów pierwotnej koncepcji wystroju warszawskiego metra z lat 80 i nie powinien być w jakikolwiek sposób zniszczony. Inna sprawa, że petycja nakłada się niejako na zamieszanie spowodowane tymczasową likwidacją nośników reklamowych na starszym odcinku podziemnej kolejki.

Zobacz również:

Info: pechowa kontrola u “tramwajarza” [16/02/2023]

Nie przeszedł pozytywnie kontroli, stracił przez to pracę. Mowa o byłym już motorniczym który stracił uprawnienia do prowadzenia tramwajów. Stało się to wczoraj w godzinach popołudniowych gdy prowadzący pojazd miał rozpocząć pracę na linii nr 1 odjeżdżającej z pętli Banacha. Przez rozpoczęciem jazdy pojawił się w budynu ekspedycji i został przebadany alkomatem. Rutynowe badanie wskazało że w jego organiźmie wykryło 0,2 promila alkoholu w wydychanym powietrzu. Po ponownej weryfikacji została wezwana policja a jemu wręczono wypowiedzenie dyscyplinarne i odebrano uprawnienia do prowadzenia tramwaju.

Zobacz również:

Info: Pruszków i powiat pruszkowski z promesami na remonty dróg [14/02/2023]

Włodarze miasta i powiatu odebrali zapewnienia otrzymania wsparcia z Rządowego Funduszu Rozwoju dróg. Dofinansowania obejmą kapitalną naprawę ulic: Kościuszki, Nowoinżynierską wraz z mostem na Utracie czy dojazd do wiaduktu leżącego w ciągu ulicy Grunwaldzkiej w Pruszkowie, natomiast starostwo powiatowe dzięki dotacji rozbuduje ulicę Komorowicką na odcinku od Armii Krajowej do skrzyżowania z ul. Pogodną.

Zobacz również:

Info: wkrótce dwa nowe parkingi P&R w Milanówku [13/02/2023]

Za ponad 2 miesiące w Milanówku powinny zostać otwarte dwa parkingi typu Park&Ride. Prace prowadzone dotychczas były przy ulicy Warszawskiej na odcinku między Brzozową i Smoleńskiego, niedługo powinna ruszyć realizacja podobnego przedsięwzięcia również przebiegającego przez ulicę Warszawską tyle że na jej drugim końcu w bliskim sąsiedztwie siedziby OSP. Równolegle do budowy parkingów toczone są działania z modernizacją jednego ze skrzyżowań kilkaset metrów od stacji PKP Milanówek. Inwestycja ma być gotowa do końca kwietnia.

Zobacz również:

Info lokalne: Którędy kolej wielkich prędkości? [07/02/2023]

Firma Databout po raz kolejny rozpoczęła proces związany z ustalaniem tras linii kolejowych dla kolei dużych prędkości. Poprzednie konsultacje wzbudziły wśród mieszkańców wielkie obawy, a zaprezentowane trasy nie spełniały oczekiwań mieszkańców. 

Z powodu rozpoczęcia kolejnego etapu konsultacji w sprawie projektu “Zwiększenie przepustowości na odcinku Warszawa Wschodnia – Nasielsk (Kątne/Świercze)” podane zostały do ogólnej wiadomości dwie wersje wybranych tras na linii kolejowej. Zostały nimi wariant czwarty skręcający przed granicą Legionowa w stronę os. Bukowiec, przechodzące tunelem pod CSP oraz Ośrodkiem Aerologii Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej, a także wariant szósty, czyli budowa w obecnym śladzie torowym poprzez jego rozbudowę.

Obydwie przedstawione trasy przebiegają przez teren miasta Legionowo i wiążą się z poważnymi ingerencjami w infrastrukturę miasta, a wariant szósty również z ogromnymi ingerencjami w nieruchomości mieszkańców. Te negatywne skutki odczuwalne będą w wymiarze społecznym, przestrzennym, inwestycyjnym (ekonomicznym) i środowiskowym. O wszelkich terminach konsultacji, spotkaniach z firmą i możliwościach wyrażania swoich opinii będziemy informować 

Zobacz również:

Info lokalne: Trzy nowe stacje metra na Bemowie [07/02/2023]

Prace przy budowie ostatniego odcinka linii M2 na Karolin nabierają tempa. Po 11 stacjach otwartych w tej kadencji trwają prace przygotowawcze przy budowie kolejnych trzech. Na nowym czterokilometrowym odcinku linii M2 na Bemowie powstaną: Stacja Techniczno-Postojowa Karolin, stacje pasażerskie C01 Karolin, C02 Chrzanów i C03 Lazurowa, a także położone pomiędzy nimi wentylatornie. W miejscu, gdzie będzie STP Karolin, przygotowano zaplecze budowy. Trwają rozbiórki oraz grodzenie terenu. Zabezpieczane są drzewa, które w tym miejscu będą zachowane. Wykonywana jest też kanalizacja.

Zobacz również:

Info: zablokowane warszawskie metro po zaciągnięciu hamulca [07/02/2023]

Chuligański wybryk na prawie dwie godziny sparaliżował w niedzielę pierwszą linię metra. Pociągi kursowały na odcinkach Kabaty – Stokłosy, Centrum – Metro Młociny oraz Młociny – Świętokrzyska. Około godz. 7 na stacji metra Racławicka wandale pomalowali pociąg graffiti, potem uciekli do tunelu i trzeba było odciąć napięcie. Przerwano kursowanie kolejki na pierwszej linii. Pociągi jeździły tylko od Kabat do Stokłos, między Centrum a Młocinami oraz od stacji Młociny do stacji Świętokrzyska. Podobny przypadek miał miejsce w kwietniu ubiegłego roku na stacji metra Natolin. Grafficiarzom zablokowanie pociągu i pomalowanie go graffiti zajęło zaledwie około dwóch minut.

Zobacz również:

Info lokalne: Grodzisk pobije….rekord. [03/02/2023]

Jutro włodarze Grodziska, marszałek województwa mazowieckiego i dyrektor Mazowieckiego Zarządu Dróg podejmą się próby bicia Rekordu Polski w przecięciu wstęgi oraz jej trzymaniu. Sprawa choć wygląda niepozornie jest bardzo poważna bo wieńczy budowę jednej z najważniejszych drogowych inwestycji w Grodzisku Mazowieckim czyli  Obwodnicy Zachodniej. Na jutro zostały zaplanowane liczne atrakcje w dwóch lokalizacjach. W pierwszej kolejności nastąpi oficjalne otwarcie Obwodnicy z przecięciem wstęgi wspólnie z mieszkańcami powiedział wiceburmistrz Grodziska Tomasz Krupski: 

Aby to się udało się pobić rekord Polski udział w próbie powinno wziąć ponad 1655 osób. Władze liczą więc na obecność mieszkańców oraz zaangażowanie się w to historyczne wydarzenie tym bardziej, że atrakcji przygotowano mnóstwo. 

Zobacz również:

Info: Koleje Mazowieckie lokalnym liderem. [02/02/2023]

Urząd Transportu Kolejowego podsumował wyniki przewozowe poszczególnych spółek kolejowych w 2022 roku. Koleje Mazowieckie uplasowały się pod tym względem na drugim miejscu w Polsce – z ich usług skorzystało w ubiegłym roku łącznie ponad 59 milionów pasażerów. To rezultat stanowiący ponad 17 proc. z 342,2 mln pasażerów podróżujących transportem kolejowym od stycznia do grudnia 2022 r. Lepsze wskaźniki zanotowały jedynie linie kolejowe Polregio – których udział w ubiegłorocznej puli stanowi ponad 25 proc. i przekłada się na liczbę prawie 87 milionów pasażerów.

Trzecie miejsce na podium w tym zestawieniu przypadło spółce PKP Intercity, która była gorsza od KM o zaledwie kilkadziesiąt tysięcy przewiezionych podróżnych w skali całego roku.

Jak czytamy na portalu grodzisknews.pl Warszawska Kolej Dojazdowa znalazła się w tabeli UTK ze wskaźnikiem udziału na poziomie 1,95 proc. co daje 6,68 mln przewiezionych podróżnych.

Zobacz również:

Info lokalne: Utrudnienia przez budowę tramwaju do Wilanowa [02/02/2023]

Budowa tramwaju do Wilanowa wkracza w kolejny etap. Od 11 lutego plac budowy zacznie się wydłużać. Wykonawca planuje pracować na całym zamkniętym odcinku ulicy Jana III Sobieskiego i al. Rzeczypospolitej między ul. van Beethovena a Branickiego. Oznacza to duże zmiany dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej. Podczas robót ponad 4-kilometrowy buspas będzie wyznaczony na całej długości ulicy Jana III Sobieskiego, uruchomione będą dodatkowe połączenia autobusowe do metra, a w okresie ferii utrzymane częstsze kursy autobusów linii 522 i kursowanie autobusów linii E-2.  Już od 13 lutego nowe połączenie Wilanowa do metra linii M1 zapewnią autobusy linii 217 na wydłużonej trasie.
W nocy z 10 lutego na 11 lutego nastąpi przełożenie ruchu na ul. Jana III Sobieskiego z jezdni wschodniej na zachodnią, na odcinku od skrzyżowania z ulicą van Beethovena do skrzyżowania z ulicą Witosa. Cztery dni później przekładka zostanie przedłużona od skrzyżowania z ulicą Witosa do skrzyżowania z aleją Wilanowską.
Inwestycja zakończy się w pierwszej połowie 2024 roku.

Zobacz również:

Info lokalne: Warszawa Stegny i tory tramwajowe [31/01/2023]

Już w 2024 roku mieszkańcy Stegien dojadą tramwajem do centrum Warszawy. Podróż potrwa zaledwie 20 minut. Tory na ul. św. Bonifacego będą przykryte rozchodnikiem, a przy trasie zostanie zasadzonych łącznie 40 drzew, 1188 krzewów oraz 355 innych roślin. Prace budowlane rozpoczną się pod koniec tego roku. Warszawa skorzystała z prawa opcji i zleciła budowę trasy tramwajowej na Stegny wzdłuż ul. św. Bonifacego. Prawo do takiej decyzji było zagwarantowane w umowie na budowę tramwaju do Wilanowa. Tramwajarzom udało się wygospodarować pieniądze na budowę, a korzystna cena na wykonanie prac znana była już od kilkunastu miesięcy.Tory znajdą się na środku ul. św. Bonifacego. Kierowcy będą mieli do dyspozycji, jak dotąd, po jednym pasie i dwie zawrotki – na wysokości ul. Batumi i przy pętli. . Prace budowlane rozpoczną się pod koniec tego roku, a pierwszy tramwaj przejedzie pod koniec 2024 roku. Tory tramwajowe wzdłuż ul. św. Bonifacego połączą się powstającą trasą tramwaju do Wilanowa. Koszt budowy wyniesie 56 mln zł. 

Zobacz również: